岳阳港道仁矶码头约2万平方米主体面层浇筑完成

华声在线7月5日讯(全媒体记者 张梅(zhāngméi) 通讯员(tōngxùnyuán) 李承龙(lǐchénglóng))7月3日，随着最后一车混凝土完成浇灌，岳阳港道仁矶码头约2万平方米的主体面层浇筑顺利完成，比原计划提前告捷，为后续皮带机栈桥施工抢出(qiǎngchū)了黄金作业期。 岳阳港道仁矶(rénjī)码头建设现场。通讯员供图 岳阳港道仁矶码头位于云溪区长江右岸，是长江经济带的重要港口(gǎngkǒu)枢纽工程，项目新建(xīnjiàn)6个5000吨级泊位，水工(shuǐgōng)结构按10000吨级船舶设计，年吞吐能力可达1660万吨。项目建成(jiànchéng)后，将进一步提升长江中游港口群的吞吐能力，优化湖南及周边地区的水运物流体系，对促进区域经济发展、服务长江黄金水道(huángjīnshuǐdào)高质量(gāozhìliàng)建设具有重要意义。 今年入汛以来，长江(chángjiāng)水位(shuǐwèi)持续攀升，给正在冲刺主体施工的码头建设带来严峻挑战。项目部创新(chuàngxīn)采用“防汛施工两不误(liǎngbùwù)”的工作模式：白天，技术骨干顶着40℃的高温，在“蒸笼”般的作业面上精准把控混凝土配合比和浇筑(jiāozhù)速度；夜晚，应急小组队员打着手电巡查(xúnchá)每一处堤防。暴雨与烈日交替中，建设者们创造性地将防汛巡查与质量检查合二为一，既筑牢了防洪屏障，又确保了施工精度。 面对极端天气，项目部打出“组合拳”：在防汛间隙抢抓高温(gāowēn)时段施工(shīgōng)，为工人配备可移动式空调休息舱；利用水位监测的间隙开展技术交底，把防汛值守点(diǎn)变成流动培训站。 目前，项目部全体人员正以“汛期不停工、高温保进度”的(de)韧劲，向年底基本完工的目标(mùbiāo)全力冲刺。